Det er alltid litt tungt, men litt deilig å dra hjem. Jeg har tenkt så mange ganger at bilen er det beste for meg. Jeg burde flytte inn i bilen. Jeg trives i Polarekspressen. Jeg sover godt og slapper av på sitt beste når jeg er på tur med den.

Likevel er Verdal tiltrekkende. Verdalsøra er mitt hjem. Det er hit jeg lengter og det er her jeg trives og har mine nærmeste. Familie, venner og en del av min sjel. Det er her jeg går i min egen boble. Der alle kjenner meg og jeg kjenner de fleste. Det er alltid behagelig i en egen boble.

Etter en vellykket tur med Arnis måtte jeg vende nesen hjemover. Dynamoen har plaget meg siden dag 8 på turen og noe må bare gjøres. Jeg skal ordne det hele en gang for alle ved å kjøpe et nytt feste og få til en original dynamo som skal i utgangspunktet være på denne motoren. I tillegg skal jeg bestille et nytt motorhjul, en ny registerreim, skifte en semiring og skifte olje. Polarekspressen nyter godt av godt vedlikehold.

Omkring 70 km før Røros slet det ene festet på dynamoen seg av igjen. Dette er den andre dynamoen som blir ubrukelig på denne turen grunnet en feil jeg har gjort helt fra starten av. Jeg har tilpasset en dynamo fra en VW Polo 2007 modell inn i bilen, men har ikke tatt i betraktning festene som den skal sitte på. Der er det massive krefter i sving og dynamoen vrir seg slik at den kommer ut av posisjon og hiver drivbeltet av ganske så regelmessig. Hver 400 - 500 km. Et originalt feste er mer enn ønskelig og skal på plass i løpet av kort tid.

Endelig hjemme. En triumf rånerunde i sentrum som var så å si blottet for alt liv, dro jeg hjem. Jeg lar være å tømme bilen til i morgen. 

Se video av den siste dagen på Norden '15 reisen, dag 36, under:

Det er på tide å dra tilbake til Oslo igjen. Vi lastet i Stavanger og skulle innom forskjellige steder på vegen. Antatt ankomsttid kl 01.00.

I går kjørte vi fra Oslo til Stavanger - se video.

En fin dag på vegen. Det er mye fint å se i Rogaland, Vest Agder, Kristiansand og til slutt i Oslo.

Dette har vært en fin tur med mange viktige temaer å diskutere.

Se video av dag 35 under og del litt av Polarekspressen med dine venner:

Fra de fleste av de kommunale parkeringsplassene i Oslo må en ut før klokken 0900 før tiden begynner å tikke og parkeringsbøtene begynner å strømme. Det er som regel gratis å parkere på de kommunale parkeringsplassene mellom kl 1700 og kl 0900 på hverdagene.

Jeg sto opp 0815 og våknet to minutter før klokken ringte. Jeg bruker vanligvis rundt 15 minutter å pakke sammen og gjøre Polarekspressen klar til avgang. Go to gate og jeg kom meg fort i vegen uten å vite helt nøyaktig hvor jeg skulle.

Turen visste seg å gå til IKEA på Furuset hvor det ventet en heftig frokost med god kaffe for kr 39,-. Jeg måtte vente til Arnis våknet. Han kjører en linjebil for Skjeggerød mellom Stavanger og Oslo og ankommer Oslo på natten. Vi avtalte å møtes kl 1300.

Den 19,5 meter lange maskineriet laget av Scania skulle bli lastet og klar til turen til Stavanger rundt kl 14.30. Arnis frakter i gjennomsnitt 100 tonn med last hver eneste uke på denne ruten. Han kjører kjøtt.

På turen stikker vi innom Sandefjord og Kristiansand før turen ender på Fatland Stavanger. Deretter går turen tilbake. Arnis opplyste meg om akselbalansering og forbedring av kjøreegenskapene på lastebilen hvis en fordeler vekten riktig.

Se video av dag 34 under og del litt av Polarekspressen med dine venner:

Det ble en kort etappe i dag på bare noen få kilometer sammenliknet med de siste dagene. Se de siste dagene.

Turen gikk fra Spydeberg til Oslo. Jeg har hatt planer om å få til et feste til dynamoen, men det visste seg at ingen bilopphuggerier tar vare på slike små ting. Jeg kan tenke meg at salget av disse er noe labert. Det ble altså enda en fiks på dynamoen. Dette skal jeg ta tak i når jeg kommer hjem.

I Oslo kjørte jeg først til Ekeberg og tenkte faktisk å benytte meg av Ekeberg Camping. Det var en så lang kø og prisen var for stiv for min smak. 325 kroner pr dag er i det høyeste laget, synes jeg. Derfor kjørte jeg videre til vestkanten og fant meg et langt rimeligere alternativ. Når det gjelder Oslo liker jeg meg best på østkanten av byen. Jeg flyttet etterhvert til østkanten.

Ellers har dagen gått med 3 filmer, en god middag og avslapping. Jeg ser frem til i morgen. Da setter jeg Polarekspressen fra meg og drar til Stavanger med min gode venn, Arnis. I en lastebil.

Se en kort video av dag 33 under og husk å dele litt av Polarekspressen med dine venner:

Jeg har sovet skikkelig lenge i dag og etter en solid frokost i form av hjemmelaget pytt-i-panne gikk vegen videre til Norge.

Jeg synes alltid at hovedvegene er noe hersk. For det første er farten min ikke høy nok til å følge andre, for det andre er det bare kjedelig med store hovedveier. Ingenting å se. Så jeg svingte av og bestemte meg for å stikke en tur innom Åmål. Jeg har jo sett filmen Fucking Åmål en gang i tiden og forbundet byen med filmen ganske så raskt. Åmål viste seg fra den beste siden og leverte en heftig overraskelse.

Østindiafareren «Götheborg» sto nemlig til kai og var på en tur gjennom Norden, det også, før skipet skal videre på en Europa tùrne. Det var mulighet å komme ombord og denne muligheten benyttet jeg meg av. Jeg snakket litt med styrmenn og hjelpefolk som er frivillige ombord. Jeg fikk vite mer om skipets historie og hvordan det styres og håndteres. Vel å merke at dette skipet er en nøyaktig kopi av det originale skipet som sank den 12. september 1745 utenfor Gøteborg, Sverige. Jeg fikk også vite hvordan en søker seg jobb ombord. Se mer på hjemmesiden for skipet - http://www.soic.se/.

Etter besøket på skipet, dro jeg videre med kurs til Oslo. På onsdag har jeg planlagt å være med min gode venn Arnis til Stavanger. Arnis jobber som lastebilsjåfør og Polarekspressen vil være parkert i Oslo frem til vi er tilbake på fredag.

Jeg begynte å høre en urovekkende lyd ca 70 km før Spydeberg. Jeg valgte å stoppe i Spydeberg for natten fordi jeg vet at det finnes deler jeg trenger her. Jeg trenger å feste dynamoen min skikkelig en gang for alle. Dette kan jeg få til her på Martiniussens Bilservice AS som har alt av brukte bildeler.

Se video av dag 32 under og husk å dele litt av Polarekspressen med dine venner på Facebook:

Det å velge steder ut av ingenting lønnes som regel med nye og sterke opplevelser. Denne gangen havnet jeg i Stenungsund etter å ha kjørt verdens kjedeligste veg - strekningen av E6 som går gjennom sør Sverige. Her er det fantastisk natur. Her er det rolig. Ljungt.

Dagen startet med å si hadet til Busstreff 2015 og en dusj. I morest var jeg inne på tanken om å dra videre til Danmark, men den kastet jeg fra meg. Turen gikk til Ullared. 

Se video av Busstreff 15 på Youtube kanalen min og husk å abonnere.

Når en har en del ting og må huske på alle tingene blir det rot noen ganger. Jeg brukte en stor del av dagen til å finne ut av alle mine SIM-kort som har samlet seg fra forskjellige land. Når jeg endelig har funnet et kort fra Sverige, måtte jeg kjøpe refill til det. Det viste seg å være kun 3G og med lav fart etter dagens smak for min sin del. Jeg har klipt kortet for å tilpasse det for telefonen min og måtte i hast finne et adapter for å putte det tilbake i ruteren, ettersom kortet nektet å fungere i telefonen. Til all dette gikk det gode 3 timer av dagen.

På vegen igjen. Det startet å regne. Kraftig. Det føltes som hele vegen ble til en sjø en liten periode. Jeg måtte velge meg et sted for natten. Jeg så raskt gjennom Google Maps og blikket falt på et sted som heter Stenungsund. Her ble jeg for natten.

Se video av dag 31 under:

Dagen før var planen å overaske Roger ved å dukke opp hjemme hos ham. På kvelden kjørte jeg til Ski og overnattet i bilen ikke langt fra der Roger bor. Etter å ha sover godt utpå morgenen var det tid for å avlegge et besøk. Roger ble tatt på senga, bokstavelig, og ble veldig overasket. Jeg har ikke sett Roger på en stund og en prat over en frokost ville gjort seg. Frokost ble det.

Kvelden før var både Roger og jeg på AC/DC konsert. Du kan se denne videoen her.

Jeg startet å kjøre til Båstad, som ligger 440 kilometer fra Ski, klokken 13.15. Det skulle vise seg å være for sent. Jeg er alltid litt på etterskudd etter et eget skjema som jeg ikke har. 

Jeg ankom Båstad Camping litt over klokken åtte på kvelden og etablerte meg fort blant andre bussfolk. Jeg var litt redd for at jeg ikke rekker å ta noen bilder før solen går ned, men dette ordnet seg. Jeg har med andre ord holdt meg selv opptatt for en periode før jeg åpnet ølet og gikk i gang med busspraten.

Jeg har fått vite mer om taktelt, måter å sette inn TDI motor i en T3 Syncro og måter å koble om startsperre for at TDI motoren skal fungere. Dette er bare få av alle de tingene jeg har fått lære mer om. Takk til Nordiska Typ2 Klubben for et fantastisk arrangement!

Bussfest arrangeres hvert år og er en begivenhet verdt å få med seg. En treffer nye og gamle venner på en bussfest som deler den samme brennende interessen for gamle VW.

Etter å ha fartet litt på området har jeg satt meg ned med et bål. Koselig.

 

Se video av dag 30 under og del litt av Polarekspressen med dine venner på Facebook:

Elverum ble denne dagen den magiske plassen der dynamoen bestemte seg for å drive hån med oss. Dagen startet etter knappe 4 timer med søvn med å feste den på nytt. Jeg håper at alt er bra denne gangen. Men om det så ikke er det, så er jeg forberedt. Godt forberedt.

Vi dro videre til Oslo fordi denne kvelden skal vi se AC/DC. Etter litt om og men med henting av billettene, en finere middag i Oslo sentrums Mr.Hong, hvor de har veldig god mat satte vi kursen til Helsfyr og Valle Hovin. Mens vi satt på t-banen til Helsfyr dro jeg i gang en tanke om at Valle Hovin burde hete Halle Vovin - den tanken slo ikke gjennom. Ikke var den så artig heller som jeg opprinnelig har tenkt den.

Jeg er nå i Ski. Jeg skal overaske min venn Roger med min tilværelse og snylte meg en frokost før jeg drar til Båstad Camping på et VW Treff.

Se video av dag 29 under:

Etter å ha sovet gjennom natten hjemme hos meg, sto vi opp for å få til en ny dynamo. På den gamle har det ene festet sviktet og dynamoen er helt umulig å feste. Se videoen fra dag 27 for å få med deg dette. Trøndelag bildeler var stengt for sommerferien og løsningen ble at vi dro til Biltema i Steinkjer.

En 100A dynamo ble deretter innkjøpt, men den måtte også tilpasses til festene. Det ble gjort og jeg føler at dette ble bedre enn siste gang. Selv om det hele måtte ordnes et par ekstra ganger ekstra og forbedres litt gjennom diverse modifiseringer. For eksempel en kjetting. Pr nå vet jeg hva som skal til for å fikse det hele om noe skjer igjen. Det ultimate ville vært å få til et nytt feste til en AAZ motor med en dynamo som passer til den originalt. Men hvem som har tid til sånt?

Vi er snart i Oslo og får med AC/DC konsert i kveld. Dagen etter er jeg i Sverige.

Se video av dag 28 under og husk å dele litt av Polarekspressen med dine venner:

Bilen ble innredet og omgjort til en camping. En ting må jeg ærlig si: Det finnes ingen annen bil som passer bedre til russiske forhold i Sibir hvor disse to skal med den. Jeg ga de begge noen praktiske råd før turen deres settes i gang.

Vi har kjørt et lite stykke og kom oss til Mo i Rana hvor en annen fyr sto langs vegen og haiket. Først passerte vi ham, men så fulgte jeg intuisjonen min og vi snudde og plukket ham opp. Han er også fra Polen.

Det ene festet på dynamoen laget litt trøbbel for oss. Etter reparasjonen min i Oulu, Finland (se videoen av dag 8 på Youtube) har ene bolten som holder dynamoen på plass løsnet og festet ristet og ble knekt av dynamohuset. Etter en rask gjennomgang av problemet, ble det hele fikset med en tau og en ekstra bolt og mutter. Dette burde holde i 169 kilometer som var igjen til Verdal, tenkte vi. Det gjorde det.

Jeg er hjemme en liten tur og det er bra. Jeg får til en ny dynamo i morgen og turen vil fortsette, selv med en liten forsinkelse. Vi blir tre som drar til Oslo i morgen og jeg får god hjelp med reparasjonen. 

To av haikerne skulle fortsette til Trondheim fra Røra, mens den tredje overnatter hos meg.

Se videoen av dag 27 under: